Bicicleta MTB Merida One Sixty 400 preto cinzento

A bicicleta de MTB Merida One Sixty 400 foi construída pela equipa de Merida. Com o quadro de alumínio que torna mais leve a sua construção. Graças à transmissão Shimano Deore M5100 Shadow+ 1×11 velocidades, e às rodas de 27.5 Merida Comp TR para travão de disco, a bicicleta proporciona um excelente desempenho durante a prática desportiva. O garfo Suntour Aion35 EVO LOR e a sua suspensão Suntour Unair TR LOR8 oferecem-lhe segurança e controlo para que possa desfrutar ao máximo das suas rotas na montanha. A geometria é desenhada para se adaptar tanto à morfologia masculina como à feminina. Combina uma estrutura sofisticada nos tubos que acrescenta eficiência, assim como um plus de aerodinâmica graças aos perfis que se adaptam.

A bicicleta de MTB Merida One Sixty 400 é um conceito totalmente inovador na gama enduro. Pela primeira vez, o sistema Float Link é utilizado no quadro de máxima extensão. Além disso, a geometria tem sido trabalhada de raiz, tendo em conta as últimas tendências do mercado, focada numa maior distância entre eixos, num ângulo de direção mais lançado e num centro de gravidade mais baixo. Como novidade, montaram os novos amortecedores métricos e usaram rolamentos na união com a biela. Esta nova configuração melhora a sensibilidade de todo o sistema ao eliminar uma manga de fricção para dois rolamentos. É uma bicicleta que nasceu para andar depressa em cada trecho. Quanto mais íngreme seja o terreno, mais técnicos sejam os passos e mais exigente seja a corrida, melhor é para a One Sixty. Alcançaram um compromisso perfeito entre o desempenho em descidas e a eficiência na pedalada. Graças ao sistema Float Link podemos fazer as ligações com o amortecedor completamente aberto e não perder o desempenho. Toda a energia que poupamos nas subidas será o que mais tarde teremos para arrancar segundos ao relógio nas descidas.

O quadro da One Sixty transmite velocidade, evoca uma abordagem muito tecnológica e tudo com linhas minimalistas. Os tubos com ângulos afiados e agressivos mostram a sua personalidade e acima de tudo seguem o mesmo padrão usado em todas as novas bicicletas, criando uma gama uniforme com uma identidade bem definida. Devido ao facto da fixação inferior do amortecedor estar em movimento contínuo, os engenheiros têm uma maior amplitude de ação ao desenhar a curva da suspensão, proporcionando 11% mais progressividade. Ao mesmo tempo, procuramos reduzir o ‘pedal kickback’, uma vez que afeta muito negativamente tanto a eficiência da pedalada como a suspensão em descidas. Quando a suspensão é comprimida, a corrente aperta e isto faz com que o pedal tenha tendência a recuar, dando uma estranha sensação de pouco controlo. Graças ao Float Link conseguimos reduzir este efeito ao mínimo. A tecnologia Smart Entry torna o encaminhamento interno de cabos mais fácil e silencioso do que com qualquer outro sistema.

O sistema Post Mount foi desenhado para montar a pinça de travão nas hastes e dentro do braço oscilante. As cápsulas são estruturalmente muito mais rígidas do que as correias e, portanto, ajudam a fazer melhor uso da força gerada pela travagem. Além disso, como a braçadeira está dentro do braço oscilante, ela está muito mais protegida contra quedas, golpes ou pedras que possam ser projetadas em direção a esta parte da bicicleta. Tanto os tubos como as correias foram concebidos para permitir o uso de coberturas até 2.6″. Se quer mais aderência nas descidas e excelente tração nas subidas, os pneus mais largos são a melhor opção. Mesmo nas condições mais extremas de lama deixamos espaço suficiente para que a roda fique completamente livre. Tanto o tubo diagonal como as cápsulas foram equipadas com protetores de borracha específicos para proteger a integridade da bicicleta. Conta com o eixo standard Boost de 12 x 148mm e 15 x 110mm. Ima maior largura significa mais rigidez e quando está a descer os trilhos mais técnicos a toda velocidade, um quadro preciso é essencial para definir o melhor tempo.